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航空照明

发布时间:2019-06-22 15:44 来源:未知 编辑:admin

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  航空照明(aircraft lighting)指飞机上用于照明座舱、发出灯光信号和照明着陆跑道的设备,分为机内照明和机外照明以及应急照明。

  在夜间或能见度差时,为空勤或地勤人员提供明亮工作条件,为客舱提供舒适环境。机内照明分为一般照

  ①一般照明:机内的主照明,常用低压白炽灯做光源,现代客机更多采用日光灯。通常配置于座舱顶棚,经反射形成泛光照明。

  ②局部照明:照明灯配置在工作部位附近,如仪表板、操纵结构。旅客阅读用的照明也属于局部照明。局部照明要求工作部位上的照明度比较强。40~50年代曾将仪表刻度、指针和操纵机构的标记涂上发光剂,由紫外线灯照射而发光,由于有紫外线反射的缺点,后被白光或红光照明取代。单个仪表常用柱灯或眉灯照明,仪表板、配电盘等常用导光板照明,空勤人员工作区还用活动工作灯照明。驾驶舱照明要求被照物足够亮而不引起目眩,有良好的暗适应性,便于空勤人员舱内外交替观察,且易于隐蔽。

  ③应急照明:包括确保飞机安全迫降所必需的仪表照明、迫降后指示机上人员撤离的客舱通道和应急出口的照明。

  ①着陆灯:飞机起飞、着陆时用以照亮机场跑道,有固定式和活动式两种。有些着陆灯还兼有滑行照明作用。活动式着陆灯功率较大,带有电动机构,可以收放。着陆灯光强可达数十万坎(1坎等于0.9814烛光)。

  ②滑行灯:用于照亮飞机滑行前方跑道和滑行道。滑行灯的灯光水平扩散角比着陆灯大数倍,达数十度,能满足滑行时宽视界的要求。

  ③航行灯:显示飞机轮廓位置和运动方向的机外灯光信号装置,防止飞机在空中或地面相撞。航行灯采用功率为数十瓦的航空低压白炽灯泡作光源并带有反射镜和滤光罩。航行灯有装在机翼两端的翼灯(左红、右绿)和装在机尾的尾灯(白)。国际上对航行灯的位置、颜色和空间能见范围有统一规定。能见距离取决于飞机飞行相对速度和飞行员从看清航行灯到做完机动转弯所需的时间。各种飞机航行灯飞行方向光强有 30~150坎,在7000米高度时能见度达15~20公里。尾灯最大光强为3~50坎。

  ④防撞灯:与航行灯配合显示飞机位置以防碰撞,又称“闪光灯”,通常在机身上下各装一只。防撞灯多采用电机旋转式。一半外壳为反光器的白炽灯泡安装在红色滤光罩内。为提高可靠性,常装有两只灯泡,由电动机传动旋转而形成闪光,每分钟闪烁80~90次。

  ⑤探冰灯:装于大中型飞机上,供机组人员检查机翼前缘和发动机进气口等部位的结冰情况。

  此外,还有飞机之间或飞机与地面之间进行联络的各种信号灯、指示飞机内部各系统或机构工作状态的指示灯。它们都带有色滤光罩。红色表示紧急或警告信号,白色、绿色或蓝色供一般指示。

  航空灯光系统以灯的形式构成,是为了给驾驶员着陆及地面滑行时提供位置、高度、姿态、跑道路线等信息。航空灯光作为航空安全设施之一,特别在夜晚能见度低的情况下,照常使用的主要机场必须保证飞机的安全、准时。

  近年来,仪表着陆装置的性能有所提高,一部分机场在200 m的视程都可以起降。电子诱导设施是辅助起降设施中的主要设施,航空灯光起辅助作用。但在着陆的最后阶段及滑行时,航空灯光的作用非常重要。在无电子诱导设施的岛上机场、直升机场,夜晚运行时,航空灯光是惟一的韶降辅助设施。

  航空照明弹伞用来保证照明弹在离机后稳定下降,在有利的照明高度范围内,按预定的速度F降,使照明炬在空中有足够的时间照明地面目标。

  单炬照明弹伞的工作过程如下:照明弹空投离机后,尾罩风轮和引信风轮在气流作用下开始工作,经数秒后尾罩风轮与弹体分离,通过稳定伞拉断绳,拉断稳定伞封包布的封口线,使稳定伞拉直、张满。同时,拉断绳断裂,尾罩风轮离去,稳定伞带着弹体稳定减速下降。空降至一定高度时,定时引信使弹体空爆,并从弹体内抛出照明炬及装有主伞和减速伞的伞衣套,此时连有稳定伞的弹底即与弹体分离。减速伞拉出后充气张满,以减小系统的下降速度。然后主伞被拉出拉直,并将伞衣套从伞衣拉脱。主伞随即充气张满,带着照明炬缓慢下降,以照明地面目标。

  多炬照明弹伞的工作过程如下:自航弹离机至稳定伞张满,这一阶段与单炬照明弹伞的工作程序相同。所不同的是,当稳定伞带着弹体降至预定高度时,定时引信控制弹体空爆,从弹体内抛出的不是一个而是数个装有照明炬和降落伞的圆筒,在空中自由坠落,在火药延时机构控制下,经·定时问后使它们分批空爆,数个圆筒各自抛出照明炬和主伞,主伞充气张满后带着照明炬缓慢下降。

  在照明炬总重相同的条件下,单炬与多炬照明弹各有优缺点。单炬照明弹发光体集中,照明光度大;多炬照明弹发光体分散,光度不如单炬的亮,而照明面积人。从伞的角度来看,多炬照明弹于重量分散,并经两次延时,故开伞动载小,伞衣受力小。伞也容易达到重量轻、体积小的要求。

  航空照明炸弹(aerial nare bomb)利用照明剂燃烧时发光来照明目标的航空炸弹。供飞机夜间轰炸、侦察或为地面部队、海上舰艇夜间活动照明目标。圆径在250千克以下。弹体用薄金属板制成,内装抛射药和降落伞照明系统。照明系统由降落伞和照明炬组成,照明炬内装有照明剂,照明剂主要由金属可燃物(常用镁粉)、氧化剂(白光照明剂用硝酸钡,黄色照明剂用硝酸钠)和少量黏结剂组成。一般不装尾翼,配有稳定伞和定时引信。炸弹投下后拉出稳定伞,保持稳定下降,定时引信在预定时间点燃抛射药,抛射药产生的气体将降落伞照明系统从弹体内抛出,并引燃照明炬,降落伞在气流作用下迅速张开并吊着照明炬按一定的速度稳定缓缓下降,照明夜空。照明时间通常为5~7分钟。

  (日)照明学会编 李农 杨燕译,照明手册 (原书第2版),科学出版社,2005年07月第1版

  中国空军百科全书编审委员会,中国空军百科全书 (上卷),航空工业出版社,2005年11月第1版

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