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超级工程2中国桥讲述了哪些桥梁

发布时间:2019-08-07 12:38 来源:未知 编辑:admin

  贵州省清水河大桥为主跨1130米钢桁梁悬索大桥,主跨长度为贵州省第一。亚洲山区钢桁梁悬索桥第一。主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米,清水河桥面据峡谷垂直高度也达到406米,相当于两个贵阳凯宾斯基酒店(高228米)的高度,世界第二高桥。

  上海长江大桥(Shanghai Yangtze River Bridge)是中国上海市崇明区境内的过江通道,位于长江水道之上,是上海崇明越江通道重要组成部分之一。

  长江大桥东起上海市崇明岛,上跨长江水道,北至长兴岛;线千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。

  杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第九座长江大桥,目前正在勘测中。它位于武汉长江大桥上游约6公里处,路线年左右竣工,设计工期四年。

  洞庭湖,中国第二大湖泊,连接东西部的国家高速公路杭瑞高速将穿过这片水域。一座巨大的悬索桥成为杭瑞高速能否顺利穿过洞庭湖水系的关键性工程。

  港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省伶仃洋区域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

  南京大胜关长江大桥(Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge),是中国江苏省南京市境内一座跨长江的高速铁路桥梁工程,是京沪高速铁路的控制性工程之一,建成时是世界首座六线铁路大桥,是世界上跨度最大的高速铁路桥,也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。

  天兴洲长江大桥(Tianxingzhou Tianxingzhou River Bridge)是中国湖北省武汉市境内连接青山区与江岸区的过江通道,位于长江水道之上,为武汉三环线组成部分之一。

  龙江大桥(Longjiang Bridge),是中国云南省境内一座桥梁,亦称龙江特大桥,位于云南省西部、横断山脉南段,龙江中游河段,跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷,为单跨简支钢箱梁悬索桥,是保山-腾冲高速公路控制性工程。

  现代桥梁:跨度铁路石拱桥四川省境内渡河畔条古凉山裂达几裂缝名叫昌沟沟两边平行相峙山壁陡峭直插云沟深达200余米宽仅50余米沟云飘雾绕沟底仰望空象条蓝色绳索悬空称线修建昆铁路桥梁建设者修建座跨度铁路石拱桥1965西南铁路建设工程指挥部制订昆线铺轨进度计划发现倘若集采用预制梁部结构仅架桥间需于决定些梁桥改石拱桥缩短架梁工期减少水泥途运输达提前通车目本桥由简支梁桥改石拱桥座线石拱桥位于昆线北段关村坝河坝间跨越渡河支流昌沟桥址质沟底冲积漂石土、卵石土、夹砾石土、粉粗砂总厚度达25米;两侧沟壁震旦系灰岩岩层局部形平缓褶曲节理发育石质坚硬本桥孔跨54米我跨度空腹式铁路石拱桥全63.14米具民族传统建筑结构形式全桥总圬工量l600立米各类拱石计4930块拱石乌斯河至毛马带沿渡河采集花岗片麻岩加工与附近山石浑体显格外壮观石拱桥位于直线%o纵坡主拱圈应力按固端铰拱原理计算主拱跨度54米矢高13.5米拱宽4米拱顶厚1.6米拱脚厚2.815米拱轴线用倒悬链线拱结构选用等截面悬链线米外观较协调外拱端伸入隧道内支承于岩石基端支承主拱圈支承墩使拱结构与两岸岩层隔起伸缩缝作用间跨用三铰拱内外两跨用铰拱主拱圈于19667月始砌筑同10月建历99施工较快速全桥共使用45615工平均每桥米用722.4工施工工凿栈道登绝壁埋龙架缆索用简单设备巧装钢拱架三月建筑安装程做高标准、严要求精施工确保工程质量通几十运营考验石拱桥各部位完损结构性能良线石拱桥建设经验说明深沟峡谷、形质条件许情况制宜取材节省钢材水泥避免深基高墩修建跨度石拱桥适宜石拱桥坚固耐用周期性修作业养护维修费用低山区修建跨铁路桥充发挥石拱桥处作用万宜铁路万州江桥铁路桥万宜铁路家八横八纵路网通道沿江铁路通道重要组部万宜铁路万州江桥位于万州城区江游7公处万宜铁路连接达万铁路重要跨江控制节点工程该桥主孔桥型采用168.7+360+168.7m单拱连续钢桁梁左边孔采用2×46+2×50m预应力混凝土连续箱梁右边孔采用5×42.7m预应力混凝土连续箱梁全桥1106.3m其主跨360米跨度世界同类型铁路桥创造纪录该桥于200212月3破土工三峡库区第条江铁路桥工拉万宜铁路建设序幕整桥全1106米总投资2亿元目前进展顺利进行主桥钢桁梁安装施工预计20055月竣工(铁路桥般竣工通车要等全线轨道工程及电气化工程全部竣工才能全线通车)昆~黑熊沟桥重庆白沙托江铁路桥(双线)海铁路网铁路桥重庆白沙沱江桥位于靠近重庆白沙沱江津珞璜镇间座双线铁路桥北接渝铁路南接川黔铁路全820米该桥于19589月10始施工195912月10建通车我跨度公铁两用桥——芜湖江桥简介铁路桥梁建设者江共修建8座铁路桥(其4座公铁两用桥)位于江游安徽省芜湖市芜湖江桥全10616米目前公铁两用桥跨江主桥2193米公路层铁路层桥由铁道部安徽省合资建设19973月式工20005月16桥合龙9月30建通芜湖江桥主体工程铁路部Ⅰ级双线北接宁芜线南联芜铜、皖赣线东与宣杭线、西与淮南线车道双行道联接合芜、芜宁、芜杭等条高速公路道芜湖江桥作本世纪末标志性工程融代桥梁建设新技术采用新结构、新材料新工艺创造桥梁史诸项第桥主跨312米我迄今止公铁两用桥跨度桥梁提高桥梁刚度改善公路面行车条件降低工程造价跨江桥全部采用钢筋混凝土桥面板与主桁结合共同作用板桁组合结构建公路桥面具刚度噪声低行车平稳等优点混凝土用量约53万立米结构用钢约11万吨工程量相于武汉江桥南京江桥总居内桥梁第位受飞行净空、通航净空线路高程限制桥制宜采用低塔、斜拉索加劲连续钢桁梁新桥型规200米高主塔压缩至84.2米像芜湖江桥主跨312米公铁两用桥采用低塔斜拉桥型世界十罕见桥钢梁全部采用我自行研制产强度、韧性焊接性能优异14锰铌钢采用厚板焊接整体节点新技术其工艺水平进入世界先进行列承载力超50000千牛型箱型杆件结构先进技术难度吨位斜拉索疲劳应力首采用250兆帕际标准即每平厘米承受力达25000牛变化量内同类桥梁桥首采用3米直径双壁钢围堰钻孔桩基础高桩承台基础攻克嵌岩厚沙层带施工难关双壁钢围堰低柱承台基础抽水深度达43米创造深岩层抽水新纪录铁路引桥采用40米跨度部预应力混凝土箱梁结构灌注完我目前铁路桥箱形简支梁跨径、技术先进首研制使用吨位全旋转架梁吊机附壁式旋转270度吊机提高施工速度总芜湖江桥谓集桥梁科技建使我铁路桥梁总体水平(设计、制造、安装)步入世界公铁两用桥先进行列自豪芜湖江桥称世纪桥丰沙铁路永定河7号桥亚洲第同类型钢筋混凝土拱桥伟胆铁路桥青藏铁路曲特桥杭州钱塘江桥水柏铁路北盘江桥北盘江桥19995月工,20018月建全486.2米,主拱跨度236米,单铰转体重量10400吨桥面与江面高差280米,我首钢管混凝土拱用于铁路桥梁,目前世界跨度、单铰转体重量铁路钢管混凝土拱桥南昆铁路清水河桥南昆铁路清水河桥位于贵州省兴义境内处云贵高原峰丛山区跨越南盘江游支流清水河峡谷山高谷深形陡峭河谷深切呈现V形两岸相距百余米岸坡坡度约80°桥址质复杂除存岩溶、岩堆、危石等良质现象外尚存桥址河谷岸坡建桥稳定问题我院设计招标标并实行设计主体工程总承包本桥桥型2×32米预应力混凝土简支梁+(72+128+72)米预应力混凝土连续刚构桥桥全360.6米清水河桥集深基、高墩、跨于体西南山区铁路桥梁典型代表桥面至谷底高达183米前我高铁路桥梁今世界高预应力混凝土连续刚构铁路桥梁4号主墩墩身高100米及主跨128米居前同类型铁路桥梁前列主桥连续刚构梁体采用单箱单室变高度变截面箱体刚构两主墩采用300号钢筋混凝土矩形空单柱墩顶部与梁体采用两箱体交连接其基础均采用埋置较深嵌岩基础其昆明侧主墩基础原面挖深达49米本桥于19958月完设计19952月16主体工程工于19966月6全桥合拢968月26建通车该桥施工创造系列新技术新工艺南昆指挥部评板工程清水河桥建使我预应力砼铁路桥梁新台阶我铁路发展谱写新篇章 该桥科研项目《铁路百米高墩跨预应力混凝土连续刚构桥建造技术》于19983月5通铁道部鉴定:本设计及施工整体技术达际先进水平其铁路百米高墩技术达际领先水平该获1998铁路工程总公司科技进步等奖获1998度铁路工程总公司优秀工程设计等奖获2000家建筑工程鲁班奖获2001贵州省科技进步等奖现代桥梁哪些

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