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一发鱼雷可将驱逐舰拦腰折断而导弹却做不到鱼雷威力就是大

发布时间:2019-06-29 12:02 来源:未知 编辑:admin

  二战时期,日本的航母翔鹤号被4枚鱼雷击沉,大凤号被一枚击中就挂了,云龙号被2枚鱼雷击沉,瑞凤、瑞鹤基本上都被鱼雷给送到太平洋海底去了。相对一般的航空炸弹,这鱼雷战斗部装弹量可达600多公斤,如果是重型鱼雷可以妥妥地接近一顿,这是极其恐怖的弹药量,再加上攻击是从水下进行的,爆炸加上海水的作用,那比一般往航母上扔炸弹的作用强大的多。当鱼雷抵达目标处,由于水的密度是空气的上千倍,海水冲击波的传导能力是空气的上千倍,首先船底直接被鱼雷撕开一个大口子,随后海水灌入。在爆炸的作用下,冲击波剧烈冲击军舰底部,将军舰顶起,但是因为爆炸产生的巨大能量将周围海水短暂驱离,军舰下方又马上出现巨大的几乎真空区域,然后被顶起的军舰又重重地摔下来,几下折腾,即使航母也可能被自己的重量所断裂。相对鱼雷,反舰导弹或者炸弹只能毁伤舰体水面以上部位,最多对军舰表层、内层造成损伤,引发大火或者爆炸,但难以对船底造成致命性伤害。

  为什么鱼雷会有这么大的威力?主要是因为攻击目标区域不同。鱼雷主要是攻击水线下部位,这是舰艇防御最为薄弱的区域。若是大型舰艇,还有防雷隔舱的保护,小型舰艇就没那么好命了,但无论是哪种舰艇,遭受鱼雷的攻击之后龙骨都会遭到不同程度的损伤。因此,鱼雷在攻击小型舰艇时,往往会一发入魂,攻击大型舰艇,也有让其失去一定的作战能力。水线以下部位一旦形成较大的破洞,如果损管不能有效地组织抢救,那么大量海水将会涌入舱内。虽然现代大型舰艇都拥有“相邻三舱进水不沉”的设计特点,但一旦龙骨发生断裂,那么再优秀的损管也无力回天了。

  空气中的爆炸,其能量是迅速向四周扩散开去,然而水下的爆炸,其情形很不一样。

  上图是一个水下爆炸的高速摄影,可以看到,爆炸时产生大量高温高压气体,这些气体迅速膨胀,当膨胀到,球内气压等于周围的水压(静压)时,气体球并不会停止膨胀,因为它有惯性,直到过度膨胀,导致周围水压大于球内气压,水压才会再次将气体球压回“原形”,当气体球被压缩到最小时,球内气压再次达到另一个巅峰,接下来,它还会继续膨胀。

  当然,相比于鱼雷,反舰导弹的优势同样是难以比拟的——即便是重型鱼雷,其射程也只有40到50千米,虽然目前有射程超过100千米的远程鱼雷在研,但投入使用仍需要时间;相比之下,反舰导弹的射程通常能达到100千米甚至200千米以上,在攻击距离上就是鱼雷所难以媲美的。另外,反舰导弹在发射后发射平台即可脱离攻击战位,而现役的鱼雷由于一般采用线导因此对于发射平台的机动和隐匿也有一定影响,这一点鱼雷也不如反舰导弹。应该说,反舰鱼雷和反舰导弹是两种不同概念的武器,两者设计侧重和作战模式都完全不同,因此不存在替代性。

  一发鱼雷可将驱逐舰拦腰折断是二战及二战以前的事,那时的驱逐舰吨位都很小,2-3千吨的多,没有上5000吨的,那时作战主力还是巡洋舰和战列舰,轻巡洋舰有5-6千吨,重巡洋舰不到1万吨,1万吨以上叫战列舰了,驱逐舰舰长只是一名少校,潜艇艇长也只是少校,现在都是上校了。现在都取消了巡洋舰和战列舰,驱逐舰升级为主力了,1-2千吨的小航现在叫护卫舰,整个升了一级。日本还出了“出云”级“出云”号和“加贺”号27000吨可以携带28架直升机的舰船也叫“护卫舰”,日本的“爱宕”级“驱逐舰”已超万吨,早就达到二战时战列舰、巡洋舰的标准,这样的舰一发鱼雷肯定是不能拦腰折断的。二战时一艘战列舰被打中几发鱼雷不沉的多的是。中国海军万吨大驱055号就不可能禁不住一发鱼雷攻击。不是鱼雷太强,而是鱼雷时代的船太小不禁打。

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