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烟囱航空标志漆涮漆有什么规定

发布时间:2019-08-10 20:24 来源:未知 编辑:admin

  为保障民航飞机安全飞行,对于30米以上的烟囱高耸建筑物,必须粉刷航空标志漆,航标漆要求不许反光,色泽以红白为主,保光期至少5年以上,具体的情况可以参考下面的内容。

  1、根据我国高耸建筑物标准,为了保障民航飞机的飞行安全,对于30米以上的高耸建筑物,如烟囱、凉水塔、高耸平台等,必须粉刷航空标志漆,航标漆要求不许反光,色泽以红白为主,保光期至少5年以上。

  2、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”,航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志,红白航空标志漆对人的视觉比较敏感,因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色,是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用,错把装饰性等同为警示性标志是不正确的,例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。

  3、常用的航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等,这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养,适合多种环境,包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好,可以保持至少10年以上,光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式,应该尽可能避免多种涂覆方法混用。

  根据我国高耸建筑物标准,为保障民航飞机安全飞行,对于30米以上高耸建筑物,如烟囱、凉水塔、高耸平台等,必须粉刷航空标志漆,航标漆要求不许反光,色泽以红白为主,保光期至少5年以上。

  依据“我国关于航空标志漆的标准要求”,航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志。红白航空标志漆对人的视觉比较敏感。

  所以说把航空标志漆的用色选择“红白色”以外的颜色,是非常不当的,是错误的。

  航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用,错把装饰性等同为警示性标志是错误的 。如:把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不对的。

  2 在民用机场净空保护区域外,但在民用机场进近管制区域内 [ 即以民用机场基准点(跑道中心点)为中心,以 50Km 为半径划定的区域 ] ,修建高出地表 150m 的烟囱;

  1 中光强障碍灯:应为红色闪光灯晚间运行。闪光频率应在每分钟 20~60 次之间,闪光的有效光强不小于 2000cd±25%

  2 高光强障碍灯:应为白色闪光。闪光频率应在每分钟20~60次之间,闪光的有效光强不小于60000cd 。

  3 烟囱标志应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的带状油漆颜色 .色带应垂直于烟囱轴心线 ,色带宽度为色标的最长边即烟囱高的 1/7 或 30 米取其最小 , 色带为奇数顶部和底部色带为较深颜色 .

  2 高度小于或等于 45m 的烟囱,可只在烟囱顶部设置一层障碍灯。高度超过 45m 的烟囱应设置多层障碍灯,各层的间距不应大于 45m ,并尽可能相等。

  3 烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下 1.5~3m 范围内,高度超过 150m 可设置烟囱顶端以下 7.5m 范围内。

  5 高度超过 150m 的烟囱顶层应采用高光强闪光障碍灯,其间距控制在 75~105m 范围内,在高光强闪障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。

  6 高度低与 150m 的烟囱,也可采用高光强白色障碍灯,采用高光强白色障碍灯后,可不必再用色标漆标志烟囱。

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